Travesía Nocturna Puerto Lumbreras 2007

14-7-2007: 7ª TRAVESÍA DE MONTAÑA DE PUERTO LUMBRERAS.

Como siempre, a las 7 de la tarde el Antonio vino a mi casa, para ir a
tomarnos un granizado de limón para tomar fuerzas. El típico granizado
de limón que nos hemos tomado siempre, pero esta vez, ese granizado de
limón será un amuleto de la suerte. Igual que el curvímetro que me
compré, que al final no sirvió de nada, pero que lo usamos para medir el
mapa.

Acto seguido de tomarnos el limón, y aproximándose las 8, hora en la
que nos citaron, nos fuimos pal parque, como hiciéramos hace 2 años. Y
allí, como el otro año, desesperación hasta la hora de la salida, que
sería a las 10.30 de la noche. Venga dar vueltas, y perder tiempo pa que
se hiciera la hora de salir.

Allí teníamos al Luis, el Juan Mario, el Josemi y el Torres,  en
el equipo "Los del Puerto", que compitieron en la travesía larga,
quedando bien posicionados:

Bueno, pues nosotros, cuando nos llamaron, lo primero fue mirar el
mapa, medirlo con el curvímetro, marcar las zonas importantes, ... lo
típico que nunca se hace, hasta que lo haces una vez. 20 minutos
después, tomamos la salida a las 22.50.

Tiramos pa la redonda, por la puerta del Quatro y pal cruce, donde el
Pecas tenía una baliza colgada en una sombrilla, para ticar, ante el
asombro de todas las personas. Seguía por la pasarela, ahora llamada
"Los Muelles del Puerto", donde el Jose Victor, empezó a hacer
"movimientos victoriosos", a los 15 minutos de haber empezado.

Por los caños pa lante, pasando por lo de Maruja hasta el Matadero,
camino de las Casicas. Allí estaba el primer control, donde llegamos 38
minutos después de nuestra salida.

Cruzamos las Casicas, caimos a la rambla, y una miaja mas adelante,
estaba la 2ª baliza, colgada en un almendro. Un poco mas adelante, estaba
el 2º control, donde llegamos justo a las 12 de la noche, tras 69
minutos de travesía. Luego seguimos pa arriba, por una berea de las
motos, y encontramos el 3 control de la noche, a las 00.45.

Al seguir, un poco mas alante, al caer a la rambla, encontrabamos la
3ª baliza enganchá en una retama, y 500 metros mas alante, en un recodo
de la rambla, la 4ª baliza. Al final de la rambla, estaba el 4 control,
el control de avituallamiento, donde encontramos a nuestros colegas de
"Los del Puerto" y donde recargamos fuerzas para continuar nuestra
travesía.

Despues de comernos algo así como 3 melones, 6 kg de platanos, y un
monton de cartones de zumo, salimos por un cuestarrón de miedo donde en
la punta arriba estaba otra baliza, la 5, y unos 500 metros mas alante
la baliza numero 6.

Empezamos a bajar entonces por unas bereas de las motos que eran para
habernos matao, al final de esa berea mortal, encontramos el ultimo
control, el 5 a las 1.39 de la madrugada.

El camino hasta la meta era facil, rambla abajo, hasta el
polideportivo, en las carpas del arróz del dia 7. Por el camino, Jose
Victor, volvió a hacer "gestos de ganadores" hasta el final, unos 37
minutos sin parar.

Tiempo total de la travesía 3 horas 8 minutos. Velocidad media 3.389
km/h, velocidad media pretendida: 3.35 km/h. Penalizaciones por
velocidad 0.000. Penalización por diferencias de velocidad 0.511.

CLASIFICACIÓN GENERAL:

1º- UN JABALÍ MACHO NOS VA A EMPERCHAR.  0.511 PUNTOS.

2º- ULTIMA HORA. 1.559 PUNTOS.

3º- LUMBRERAS LIGHT. 1.662 PUNTOS.

(queda claro, que a menos puntos, mejor).

(detalle del trofeo)

Conseguimos MENOS DE LA MITAD de puntos de penalización que el 2º
clasificado.

CAMPEONESSS CAMPEONESSS OEEE OEEEE OEEEE!!!! QUE SE REPITA MUCHAS
VECES!!

He de añadir, que nos tocó un cachulero y un cesto de coger brevas,
ambos de esparto, y al equipo Lumbreras Ligth le toco un: